Hakkımızda

Metal hurdaların fiziksel yapısı taşımada doğrudan belirleyicidir. İnce saclar hafif görünmesine rağmen keskin kenarlar nedeniyle kontrollü tutulmalıdır; uzun borular ve profiller dönüş alanı gerektirir; motor ve makine parçalarında ağırlık tek noktada toplanabilir. Bu nedenle sahadaki yığının yalnızca fotoğrafını görmek değil, yaklaşık ölçülerini bilmek de yararlıdır. Palet, kasa, big-bag, varil veya çuval içinde bulunan metal parçalar için ambalajın taşıma sırasında kullanılabilir durumda olup olmadığı kontrol edilir. Dağınık hurda ise önce elle veya uygun ekipmanla gruplanabilir. Yüklemenin planlı ilerlemesi, hem aracın kapasitesinden doğru yararlanmayı hem de saha içinde gereksiz hareketin azalmasını sağlar.

Hurda grubunda farklı metalleri birbirinden ayırmak bazı durumlarda gözle kolaydır, bazı durumlarda ise parça yapısının incelenmesi gerekir. Boyanmış, kaplanmış veya kirlenmiş parçalar gerçek metal türünü saklayabilir. Vana, musluk, motor, elektrik kontağı, radyatör, makine parçası ve kablo gibi ürünler birden fazla materyali birlikte içerir. Bu nedenle tek bir fotoğraf üzerinden kesin sınıf belirlemek her zaman mümkün değildir. Ön değerlendirme yalnızca ekip hazırlığı içindir; nihai sınıflandırma malzeme yerinde görüldüğünde yapılır. Bu yaklaşım, telefonda yanlış anlaşılmayı azaltır ve sahadaki gerçek duruma göre işlem yapılmasını sağlar.

İşletme sahalarında hurda alımı yapılırken çalışma izinleri ve giriş prosedürleri de hesaba katılabilir. Güvenlik kapısı, ziyaretçi kaydı, araç plakası bildirimi, yükleme saati veya iş güvenliği ekipmanı zorunluluğu olan tesislerde bu ayrıntıların servis öncesinde paylaşılması önemlidir. Araç girişinin yalnızca belirli saatlerde mümkün olduğu depolarda randevu buna göre oluşturulur. Büyük fabrika veya lojistik tesislerinde hurdaların hangi bölümde bulunduğu, araçla ne kadar yaklaşılabildiği ve yükleme sırasında başka operasyonların devam edip etmeyeceği planlamanın parçasıdır. Böylece alım ekibi sahaya geldiğinde işletmenin kurallarına uyum sağlayarak daha düzenli çalışabilir.

Söküm gerektirebilecek metal eşyalarda işlem kapsamı baştan konuşulmalıdır. Zemine ankrajlı makineler, duvara sabit raflar, büyük metal tezgâhlar, tesisat boruları veya kaynaklı konstrüksiyonlar doğrudan taşınabilir durumda olmayabilir. Basit söküm ile kesim ekipmanı gerektiren işlem aynı şey değildir. Bu nedenle hurdanın mevcut haliyle alınması mı, parçalanması mı yoksa yalnızca hazır durumdaki metalin taşınması mı istendiği açıkça belirtilmelidir. Fotoğraf ve ölçü paylaşımı, gerekli ekipmanın tahmin edilmesini sağlar. İşlem sırasında çevrede elektrik, gaz, su hattı veya aktif makine bulunuyorsa güvenli çalışma sınırları ayrıca göz önünde tutulur.

Hurda yüklemesinden sonra araç içindeki dağılım da güvenli taşımayı etkiler. Ağır parçaların tek tarafta toplanmaması, uzun metallerin kasa sınırları içinde uygun şekilde yerleştirilmesi ve küçük parçaların yola düşmeyecek biçimde tutulması gerekir. Kablo, sac, profil, makine aksamı ve karışık metalin aynı araçta taşındığı durumlarda yükleme sırası önem kazanır. Büyük ve düz parçalar tabana, dağılma riski olan küçük malzemeler daha kontrollü alanlara alınabilir. Bu düzen yalnızca yol güvenliği için değil, boşaltma ve sonraki sınıflandırma işlemlerinin daha hızlı yürütülmesi için de faydalıdır.

Geri dönüşüme uygun metallerin sahadan düzenli çıkarılması depolama yönetimi açısından da avantaj sağlar. Uzun süre açıkta kalan demir paslanabilir, keskin saclar çalışma alanında risk oluşturabilir, kablo ve küçük parçalar geçiş yollarını kapatabilir. Özellikle üretim yapılan yerlerde hurdanın hammadde, yarı mamul veya kullanılabilir ekipmanla karışmaması gerekir. Ayrı bir hurda alanı oluşturmak ve düzenli toplama yapmak, hangi parçanın atık hangi parçanın stok olduğunun anlaşılmasını kolaylaştırır. Atacan Metal Hurdacı’nın mobil alım modeli bu noktada, malzemenin birikmesini beklemek yerine ihtiyaç oluştuğunda adresten alınmasına imkân verir.